自堕落な日常　自堕落におれば涼しき二階かな

2014
11
03

♪あまり話題にならない？台風20号接近中

910hPaという猛烈な台風が近づいています。

・・・が、あまり話題になってないみたいですね。

この季節になると、水温、気温共に下がっているので、本土に近づく頃には順調に？勢力が弱まるということを見越してるんでしょうか？

2014/11/03 (Mon.) Comment(0) 自堕落な日常

2014
10
06

上陸してしまえば勢力が一気に弱まるだろうに、と思う反面、
北側を通過されるより、このまま海上を進んで欲しいとも・・・

自分の居場所中心でしか考えられない、大凡人なのであります。

　earth :: an animated map of global wind,,,
　　→　http://earth.nullschool.net/jp/

　東京アメッシュ
　　→　http://tokyo-ame.jwa.or.jp

2014/10/06 (Mon.) Comment(0) 自堕落な日常

2014
09
21

♪常磐道守谷SA

綺麗になった常磐道上りの守谷SAです。深夜なので人影も疎らでした。

工事中に立ち寄った記憶がありますが、［リフォーム］が終わってからははじめてでした。最寄りが柏ICなので、上りのSAに立ち寄る機会は滅多にありませんが、この先東京方面に向う人達には、しっかり休める最後のSAなので、週末は特に混み合います。

2014/09/21 (Sun.) Comment(0) 自堕落な日常

2014
07
17

♪完全復活して欲しい：雨雷情報／TEPCO

トラブルでサービス停止していましたが、落雷情報は復旧したようです。

完全復旧を待っています。

　→　TEPCO 雨量・雷観測情報

2014/07/17 (Thu.) Comment(0) 自堕落な日常

2014
05
29

♪開発には勝てません

東大柏キャンパスの西側に、大きな空き地がありまして、ハンノキや
その他の雑木が残っていて、ミドリシジミも舞っていたのに・・・

がつんと開発が入り、何も残さずに住宅地にしてしまうようです。

ハンノキはかなり数があり、窪地が走っていましたので、湿地跡かと
思ってたんですが、どうやら田んぼだったみたいです。

ともあれ、東大側には環境が少し残ってますので、そちらに移住して
いて欲しいと願うばかりです。

2014/05/29 (Thu.) Comment(0) 自堕落な日常

2014
02
23

♪お世話になってます→オートバックスタイヤ専門館

全国的な大雪ラッシュの始まる前、ライフの右フロントタイヤを
縁石に激しくヒットし、サイドが裂けてしまいました。

自宅まで辿り着いたものの、二進も三進も行かなくなったので、
右前輪を夏用タイヤに履き替え、オートバックスに駆け込んだの
でした。
繁忙なようでしたが、快く飛び込みを受けてくれて、30分ほどで
すっきりと交換完了。
お陰で、大雪ラッシュも無事乗り切ることができました。

ベンダーとしては当然の対応でしょうけど、トーシロの風上にも
おけないド素人からすれば、正に救いの神だったのであります。

2014/02/23 (Sun.) Comment(2) 自堕落な日常

2014
02
09

♪潜りはしませんけど・・・SASのパーカ

25年ほど前、スキーをしている頃に買ったSASのパーカです。

降雪（雨）時の作業に、今も役立っています。

当時はシーズン後半に検定の立ち合いをしていたことがありまして、
春先の検定時は雨になることも多くて、雪上に立ち続けて採点して
いると冷えきってしまいますので、雨対策が必須です。
スキー用なので、やはり見映えの良さも欲しいので購入しましたが、
袋に畳んでしまっておいても、表面コーティングの劣化もまったく
無くて、見事な商品だと思います。
今もそのまま継続されているみたいです。
　　▼
http://www.sas-corp.com/txt/sas_gear_window.html

2014/02/09 (Sun.) Comment(0) 自堕落な日常

2014
02
09

♪圧雪ならＯＫ

オールシーズンタイヤの性能を確認する機会がやって来ました。

ここ関東平野（千葉県北西、柏市）の圧雪や10センチくらいの
新雪で使うなら、多分問題ありません。
ただし翌日以降、凍結部分が残った裏道を走る場合は、相当の
慎重さが必要になりそうです。
凍った斜面では、歯が立たないと考えた方が良さそうです。

2014/02/09 (Sun.) Comment(0) 自堕落な日常

2014
01
30

♪ヘビーウェットなレーシング風？

ずぼらな私は、タイヤ交換も面倒で、２シーズンをスタッドレスで
過ごし、スリックタイヤのようにしてしまいました。
そこで、この冬から試しているのがこのタイヤです。

少し前の、ヘビーウェットレーシングみたいな顔をしていますが、
『私、オールシーズン行けちゃいますっ！』なタイヤだそうです。
一般的なチェーン規制はクリアしており、それなりの性能があると
思いますが、まだ雪上で試す機会はありません。

サイドの大きなブロックが全体を支え、ドライの安定性を確保して
いるような感じです。中央部はサイプもあり、この部分の柔軟性と
ブロック間の溝で食いつかせるんでしょうね。

乗り心地は悪くなく、パターンノイズも、冬専用タイヤに比べると
（静かとは言えませんが）それ程気になりません。
ま、パターンノイズを気にするような車に乗ってませんけど(∩_∩)ゞ